设备或设备所需的液压缸的效果形式（推，拉，推和拉）以及相应的力（推力F1，拉力F2，推力F1和拉力F2）是已知的（或许的负载附加阻力应该被考虑到）。可是，由设备或设备的液压体系的控制电路供给的液压缸的油压P和流量Q等参数不知道
（1）液压体系的额外压力P是依据职业规范或设备或设备的特性确认的；特别设备或设备的液压体系的额外压力取决于特定的工作条件，一般主张在中低压或中高压之间进行挑选。
给定设备或设备的液压体系控制回路供给的油压P，流量Q和液压缸的工作条件，液压缸对负载输出力的效果办法（推，拉，推和拉））和相应的力（推力F1，拉力F2，推力F1和拉力F2）是必需的（应考虑或许的负载附加阻力）。依据负载输出力的三种不同效果办法，缸径/杆径的首要挑选办法如下：
假定气缸直径D，由条件给出的体系油压P（留意体系沿途的压力丢失）满意张力F2的要求，则从理论上核算杆直径D。在挑选规范杆直径系列之后，首要确认杆直径D，然后在相关强度验证之后确认初始确认的杆直径D。
依照上述两种办法（1）和（2）比较核算缸径D和杆径d，并依据液压缸缸径和杆径的规范系列进行挑选。
初始气缸直径D：依据条件给出的体系油压P（留意体系流路的压力丢失）满意推力F1的要求。对气缸直径D进行理论核算，参与规范气缸直径系列的四舍五入，然后开始确认气缸直径D；
活塞杆直径D的初始确认：在输出力的效果办法为推力F1的条件下，挑选原理要求活塞杆直径在1.46〜2之间（速比：活塞杆有用容积的比）。液压缸至活塞杆腔的有用面积），以及比如液压缸的回油压力，活塞杆的紧缩稳定性以及液压缸系列的相应速比规范之类的详细要素应为用于杆的挑选直径D。
留意：依据已知的推（拉）力，压力等级和其他条件，能够从下表中预先查看气缸直径D和杆直径D。